Dân tình ‘xôn xao’ vì mẫu xe điện Trung Quốc rơi pin khi đang chạy trên đường

Theo thông tin trang CarNewsChina đăng tải gần đây, một video do người dân cung cấp đã ghi lại sự việc chiếc ô tô điện bị rơi pin khi đang lưu hành trên đường Vành đai 2 ở thành phố Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc. Chiếc xe gặp sự cố được xác nhận là mẫu ô tô điện có tên Cao Cao 60 thuộc thương hiệu mới ra mắt hồi tháng 3 của tập đoàn Geely.

Được biết, Cao Cao 60 là mẫu xe điện được dùng để kinh doanh dịch vụ gọi xe và Taxi, đây là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu Cao Cao Auto. Mẫu xe điện này không bán rộng rãi ra thị trường mà chỉ dành cho người kinh doanh xe công nghệ, hướng đến đối tượng khách hàng là tài xế lái xe công nghệ. 

Từ video đăng tải có thể thấy chiếc xe Cao Cao 60 cách vị trí cụm pin rơi trên đường khoảng 20 m, như vậy nghĩa là xe có thể di chuyển một quãng ngắn và không cần dùng pin. Hiện chưa rõ nguyên nhân của sự cố trên, nhận định từ hiện trường cho thấy không có dấu hiệu nào thể hiện xe gặp vấn đề về cháy nổ.

Mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Cao Cao Auto được bán ra với giá 19.800 nhân dân tệ (tương đương 390 triệu đồng). Theo thông tin từ nhà sản xuất, xe có phạm vi di chuyển là 415km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn CLTC), sử dụng hệ thống đổi pin.

Trong lễ ra mắt xe, đại diện của Cao Cao Auto cho biết mẫu xe mới có nhiều trang bị hướng tới hoạt động kinh doanh xe công nghệ, vì vậy xe có độ bền cao, có thể chạy 600.000 km không lo hỏng hóc lớn. Đặc biệt hơn, Cao Cao 60 chỉ mất 60 giây cho mỗi lần đổi pin. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia tỏ ra nghi ngờ về số liệu mà Cao Cao Auto cung cấp. 

Cao Cao Mobility là nền tảng kinh doanh xe công nghệ xanh đầu tiên của Trung Quốc, cạnh tranh với “ông lớn” Didi – công ty được mệnh danh là Uber phiên bản Trung Quốc. Trước đây, Cao Cao Mobility sử dụng nhiều mẫu xe điện khác nhau của các thương hiệu trực thuộc tập đoàn Geely để đưa vào kinh doanh. Sau đó, công ty đã thành lập thương hiệu Cao Cao Auto để tiêu chuẩn hóa hoạt động kinh doanh, tự cung cấp xe cho nền tảng xe công nghệ xanh của mình.

Mặc dù là một thương hiệu mới, nhưng với sự trợ lực từ tập đoàn Geely, Cao Cao đã nhanh chóng mở rộng thị phần tại Trung Quốc. Ứng dụng gọi xe Cao Cao Mobility hiện có tới 150 triệu người dùng. Công ty cũng có thêm dịch vụ cho thuê xe (không lái và có lái) tại hơn 62 thành phố.

Được biết, trang CarNewsChina ngay sau khi nhận được thông tin đã đã liên hệ với nhà sản xuất mẫu xe Cao Cao 60. Nhà sản xuất xác nhận rằng họ đã ghi nhận sự việc trên và sẽ có phản hồi sau khi tiến hành điều tra.