‘Có nên chuyển trách nhiệm cấp giấy phép lái xe và đăng kiểm cho Bộ Công an?’

Ngày 14/2 xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ tại địa phận tỉnh Quảng Nam, làm thương vong nhiều người. Ngày 2/3, cơ quan Cảnh sát điều tra công an thành phố Cần Thơ lại bắt giam Giám đốc của 3 Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ, vì phạm pháp. Tôi – một kỹ sư bình thường, thấy khá ám ảnh việc này và đặt câu hỏi: Tại sao Ngành Giao thông vận tải (GTVT) lại phải sát hạch “cấp giấy phép lái xe” và “đăng kiểm xe cơ giới đường bộ dân sự”?

Chuyện này giống như “ép duyên, râu ông nọ cắm cằm bà kia” hay cũng có thể nói cách khác là vô lý, trớ trêu. Bởi vì chức năng, nhiệm vụ, trách nhiệm của ngành GTVT khác hẳn với Công an. Công an phải bảo vệ an ninh chính trị và giữ gìn trật tự an toàn xã hội. Trong đó đương nhiên có giữ gìn trật tự an toàn giao thông (ATGT). Thế nên, nếu tai nạn giao thông tăng hay giảm, đều chi phối, ảnh hưởng trực tiếp đến thành tích hay khuyết điểm của lực lượng công an.

Họ đã có trang thiết bị hiện đại như cân tải trọng điện tử, máy đo tốc độ, máy kiểm tra khói xả xe cơ giới xách tay, máy đo nồng độ rượu, bia… Tuy nhiên có một chuyện vô lý như đã nêu ở phần đầu, cốt lõi nhất để giữ gìn, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, vẫn là việc sát hạch, cấp giấy phép lái xe và đăng kiểm, nhưng lại không thuộc thẩm quyền của công an.

Có thể vì cho rằng công an kiểm soát những việc trên khác nào “vừa đá bóng, vừa thổi còi” mà mảng này được giao sang ngành giao thông vận tải. Lực lượng công an tích cực tuần tra kiểm soát, hướng dẫn, điều khiển giao thông trên đường, là có thể bảo đảm an toàn giao thông. Trong khi công vụ này chỉ là một điều kiện đủ (thuộc phần ngọn), thiếu hẳn điều kiện cần (thuộc phần gốc) là công việc sát hạch, cấp giấy phép lái xe và đăng kiểm, cấp giấy phép lưu hành.

Công an và ngành giao thông vận tải hiện nay giống như một cơ quan phải chịu trách nhiệm doanh thu đêm diễn, hay live show ở nhà hát, mà việc bán vé (vào nhà hát) lại giao cho một cơ quan khác.

Thế nên trở lại chức năng, nhiệm vụ lực lượng công an, tôi cho rằng cần giao công an sát hạch, cấp giấy phép lái xe và đăng kiểm, cấp giấy phép lưu hành xe cơ giới đường bộ dân sự.

Sẽ có người lập luận rằng nếu như vậy sẽ chẳng khả thi, vì số biên chế cán bộ nhân viên và hàng loạt cơ sở vật chất mà Chính phủ đã đầu tư công cho ngành giao thông vận tải phục vụ phần việc này bị lãng phí, dôi dư… Hoặc công an liệu có tiêu cực như ngành giao thông vận tải? Ngoài ra còn việc sát hạch, cấp bằng lái tàu hoả, tàu thuỷ và cả máy bay… chả lẽ lực lượng công an cũng đảm nhiệm được sao?

Song tôi cho rằng, có cách giải quyết. Chẳng hạn các cơ sở vật chất đầu tư công cho ngành giao thông vận tải đều bàn giao được cho lực lượng công an. Hay lĩnh vực hàng không thật hiếm lắm mới xảy ra tai nạn máy bay. Cho nên lĩnh vực này vẫn có đặc thù riêng…

Độc giả Nguyễn Thành Lập